Героторные (коловратные, планетарные) гидромоторы Для привода механизма передвижения железнодорожно-строительных машин применяются героторные гидромоторы фирмы «Danfoss» OMV-630 и завода «Гидропривод» Государства Молдова ГПР-Ф-630. Основные достоинства указанных гидромоторов: Высокое рабочее давление; Ровные ход при низком числе оборотов; Постоянный рабочий момент в Читать далее
Гидроаккумуляторы Гидроаккумулятор предназначен для накопления энергии рабочей жидкости. необходимость в этом возникает в случае неравномерного расхода рабочей жидкости в гидроприводе, а также при большом расходе рабочей жидкости за короткий промежуток времени. В настоящее время на железнодорожно-строительных машинах устанавливаются гидроаккумуляторы Читать далее
Сервовентиль (сервоклапан) Сервовентиль формирует поток рабочей жидкости к исполнительному органу с расходом прямо пропорциональным сигналу управления. Применение сервоклапана позволяет создать надежную и точную систему управления с высоким быстродействием. Сервовентиль (рисунок 1) представляет собой двухступенчатый электрогидравлический усилитель с механической обратной Читать далее
Предохранительные гидравлические клапана На железнодорожно-строительных машинах применяются, в основном, предохранительные клапаны типа М-ПКП (рисунок 1) и типа МКПВ (рисунок 2) отечественного производства, а на машинах производства фирмы «Plasser und Theurer» типа HY 511.06. Они предназначены для защиты гидроагрегатов от Читать далее
Гидравлические клапана разгрузки Гидроклапана разгрузочные автоматические предназначены для автоматического перевода насоса в режим холостого хода в период пауз потребления энергии системой и подзарядки гидроаккумулятора при понижении давления в нем до определенной величины. Гидроклапаны применяются совместно с гидроаккумулятором в гидравлических Читать далее
Редукционные гидравлические клапана Редукционным гидравлическим клапаном давления является клапан, предназначенный для поддержания более низкого давления в отводимом потоке, чем давление в подводимом потоке рабочей жидкости. Основными параметрами редукционных клапанов являются: подводимое и отводимое (редуцированное) давление, расход рабочей жидкости. Редукционный Читать далее
Обратные гидравлические клапана Гидравлические обратные клапана предназначены для пропускания рабочей жидкости только в одном направлении. На железнодорожно-строительных машинах применяются обратные клапаны типа Г51-3 (рисунок 1), типа КВМК (рисунок 2), типа МКОВ (рисунок 3). На машинах фирмы «Plasser und Theurer» Читать далее
Обслуживание сервовентилей Обслуживание сервовентилей (рисунок 1) заключается в его промывке и регулировке гидравлического равновесия (гидравлического нуля). Промывку производят следующим образом: Демонтируют сервовентиль с машины; Протирают корпус 8 снаружи уайт-спиритом; отсоединяют боковые крышки 1, 5 и снимают электромагнит 3; Вынимают Читать далее
Проверка соосности валов насосов и моторов с приводными валами Нарушение соосности валов насосов с приводными валами приводит к интенсивному износу шлицев вала насоса, шлицевой втулки и поломке валов. Для проверки биений опорных поверхностей установки насосов Э, Ю и шлицевой Читать далее
Гидравлическая система сжима ВПР-02 Система сжима подбивочных блоков (ПБ) путевых машин ВПР служит для управления лопатками подбивочных блоков для обжима грунта под железнодорожным полотном.
